たくさんあるね
| 今回写真を整理してみて、これほどたくさんの「ミニキャブワイド55」を撮影していたことに、自分でも驚いた。 このクダラナイ労力をもっと他の事に振り向けていれば、みんなから尊敬されるような、もっと素晴らしい業績を成し遂げられていたかもしれない。 |
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| 畑の倉庫バージョン。 ワンボックスタイプのクルマの、王道的草ヒロスタイル。 今回紹介した物件の殆どが、こういった実用的用途のため、生きながらえていた者ばかり。 | |
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| 炭焼き小屋と、ミニキャブ。 | このページのトップ写真と同じ個体。 |
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| ちょっと贅沢なメタリック塗装でドレスアップしたミニキャブ達。 | |
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| 窓枠のモールがボロボロ | 望遠レンズで。 |
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| 倉庫として活用できるバンに比べ、トラックの廃車体は格段に少ない。 | |
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大事に車庫保管されている(?)トラック。 直接の風雨を受けているわけでもないのに、これだけ外板が錆びるというのは、やはりサビに弱いということなのだろう。 |
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| 金色 | ゴールド色 |
| 黄金色 | ンコ色 |
| ソリッドカラーのクルマの方が少数派の現在と違い、以前はメタリック塗装というと上級グレードにのみ許された贅沢な仕様であった。 そんな贅沢仕様が、ワンボックス商用車にも見られる様になってきたのは、この頃からだろうか。 ミニキャブのゴールドカラーは、当時からよく見かけた印象深い色。ミニカにも似た塗色があったが、同じものだろうか。 三菱自動車のサイトによれば、「テキサスゴールド」という色らしい。 最後に書いたンコなんとかというのは、小学生の頃に誰かが言ったのを覚えているだけで、私が言いふらしていたわけではない。 | |
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| 子供の頃は、お中元の見本でしか見たことがなかったロースハム。そのロースハムを思わせる、紐縛り状態のミニキャブ。 ブルーシートは雨よけのつもりなのかもしれないが、老朽化していて、むしろ水をたっぷりと含んでサビ付きそう。 また、これだけ縛りつけると、倉庫として使うのも難しかろうと思う。 一体、誰が何のために・・・。 | |
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| 新旧 新旧で仲良く日向ぼっこをするミニキャブ兄弟。 年式の差とかを全く考慮せずに書き込むが、サビは旧型の方が明らかに酷い。 | |
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| ハイゼットと、ミニキャブ 何故か同型車で前後を揃えたハイゼットと、それに寄り添うミニキャブ。 このときはミニキャブよりも、ハイゼットの方に興味があって撮影したんだよね。 | |
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| スズキエブリィとのツーショット ミニキャブは末期のモデル、上級グレードでRVカラーのアピールが強くなってきたミニキャブであるが、一世代新しいエブリィと並ぶと、やはり見劣りする。 乗用ユーザーをターゲットにしたグレード、ブラボーが登場するのは、まだもう少し後のこと。 | |
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| ダブルワイド55 バン&トラックが、兄弟だが姉妹だかで、仲良く追いかけっこという感じ。 どっちも初期型のモデル。 私の撮影コレクションの中では、初期型モデルは比較的すくない。 | |
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