いすゞファスター

紹介するのは２回目となるが、我が村の消防団で活躍するいすゞファスター。
２０年と長きに渡り活躍してきたクルマだが、先ごろ遂に退役が決定。

尼崎かどっかで廃車になる消防車の払い下げを受け、入れ替えをするのだとか・・。なかなか完調とはいかず、年式も古いだけに仕方がないと云えばそうなのだが、珍しいクルマだけにちと惜しい気がする。

入れ替え予定は来秋位（14年）とのことで、今しばらくはあの野蛮なヂーゼルサウンドが楽しめそう。

（追記）廃車になりました。

ラビット号消防ポンプの取扱い

始動前点検
燃料はガソリン、２サイクルエンジンオイル、２５：１の混合油を使用すること。
真空ポンプオイル室のオイルが十分に入っている事を確認する。
ポンプドレンコック、放口バルブを閉にする。

始動及び放水
１．燃料コックを開にする。
２．スロットルレバーを起動の位置にする。
３．ティクラーを引く。（寒冷地のみ）
４．チョークレバーを引く。
５．メインスイッチをＯＮにし、さらに右へ回してスタートさせる。（又はリコイルを引く）始動したらすぐに チョークレバーを押し下げる。
６．切替コックハンドルを吸水の位置に引き、真空ポンプを作動させる。
７．真空ポンプ排水バルブより水が連続的に排出したら、放口バルブを徐々に開き正常な放水を確認した後、切替コックハンドルを放水の位置に戻す。

注意
エンジンは水冷式の為、吸水しないでの運転は２分以内とする。（スロットルは低速）又運転中はマフラーより冷却水が排出されている事を良く確認する事。
得意先の建物の裏側で、寂しく錆び付いていたラビット。
私の村の物よりも古いものだが、操作盤などが少し変わっている以外はほとんど同じ感じ。

元々はこの会社の自衛消防隊が使っていたものらしいが、さすがにそうそう出番の有る物ではなし、お役ゴメンになってしまった模様。
ここの社長にこのポンプの話をしたら、「持って帰ってくれ」などと云われてしまった、ジュースの空き缶や、コンビニ弁当の殻では有るまいし、簡単に頂戴して帰る訳にもイカンでしょう、これは・・。
マニア感涙物の「ラビットマーク」、この他にも持ち手のゴムグリップにうさぎちゃんマークがモールドされていたりして、マニアにはたまらん訳ですよ。（なにが！？）

また前面パネルには「ＲＡＢＢＩＴ　ＦＩＲＥ　ＦＩＧＨＴＩＮＧ　ＰＵＭＰ」（すぺる、合ってるかな？）なんて書き込まれているが、火と闘ううさぎちゃん、ファイャー・ファィチィング・パンプなんて所に、男のロマンを感じてしまう訳です。

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