三菱ミニカ

ミニカＦ４ こがね虫をイメージしてデザインされたクルマなんだとか・・、しかし何故にこがね虫なの？ つまらん疑問はさておき（しかし私にとっては重大な疑問だ！）、ミニカシリーズの３代目モデルとして登場したミニカＦ４。 Ｆ４の４は、４ストロークを意味しており（Ｆの意味は知らない）、ラインナップは水冷＋４サイクルエンジンで統一された。（商用モデルは除く） （かっこ書きばかりですね、文章力が無いんですよ、勘弁してやって下さい）

	ミニカ５ 軽自動車の規格改正に伴い、ミニカＦ４のエンジンを排気量４７１ｃｃにまで拡大した新モデル。 ネーミング、生い立ち共にレックス５と似ているが、ミニカ５のボディは旧・Ｆ４と同じ旧規格車そのもの。ワイドボディのレックスに比べると見劣りがする。 ３代目ミニカはガラスハッチを採用した２ボックススタイルが斬新で、今でも見劣りしないデザインが特徴であるが、最後まで４ドアモデルがラインナップされる事が無かった。 これは上級車との差別化を図っての事であろうが、ミニカの４ドア（５ドア）モデルが発売されるのは昭和５９年、実に５代目になるまで待たねばならない。 ＦＲ方式のこだわりと共に、三菱って案外頑固というか、意固地な所が有るんだなぁという感がする。

	ミニカａｍｉ５５ 軽自動車の規格改正に伴いモデルチェンジ、ミニカ５という暫定的なモデルから晴れてフル規格モデル名乗ったモデル。 名目はフルモデルチェンジとなっているが、旧型のイメージを多分に残したデザインとなっている。 写真の金色のボディカラーは現役当時からよく見かけた色で有るが、んこ色など云っていた友人が居り、あまり印象のよくない色である。（もしオーナーさんがいらっしゃったらゴメンナサイ！） 余談で有るが私がレックス３６０を運転していたとき、このミニカと間違って話かけて来た人が居り、困惑した事が有る。 こういうときは「てめえよく見やがれ、これのどこがミニカやねん」などと一喝してやりたい所なのだが、なかなかそういう訳にもいかんのですよ、現実はねぇ・・。

熱帯のジャングルの如き緑に囲まれたミニカ、雰囲気がよく似ているがどちらも別の個体。

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